4.4 減速機振動大

4.4.1、原因分析：

a.地腳螺絲松動。減速機由于長期工作可能會出現地腳螺絲松動或螺絲壞等現象，此原因會引起減速機振動大而工作狀態不正常；

b.耦合器損壞。當與此減速機連接的耦合器因漏油、螺絲松等原因損壞時，就會將它的振動傳給減速機，從而使減速機振動不正常；

c.電機螺絲松動。與耦合器故障相似，當電機由于種種原因出現振動時，就會將振動傳給減速機，使減速機振動變大；

d.軸承磨損嚴重。該項原因4.2.1中已說明，上述原因都會致使減速機無法正常工作；

e.齒輪損壞。齒輪損壞包括齒面點蝕嚴重、齒輪嚙合間隙大、齒輪齒磨損嚴重、斷齒，這些齒輪磨損的情況都可能是減速機因振動大而無法正常工作；

f.軸變形失去平衡。當軸的強度和硬度低于要求或由于長期工作而老化時會引起軸的變形，軸的變形會造成減速機振動大；

性能、特點：

R系列斜齒輪減速機，結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，承受過載能b高，功率可達132Kw，能耗低，性能優越，減速機達95％以上，振動小，噪音低，節能高，選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過滲碳淬火，經過精密加工，確保軸平衡度和定位軸承要求，形成齒輪轉動總成的減速機，配合各類電機組成機電一體化，完全保證了產品的質量。

F系列平行軸斜齒輪減速機F系列平行軸斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量，節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可90KW一上，能耗低、性能優越，齒輪減速機效高達95%以上，振動小嗓音低，節能高，齒輪減速機選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理，經過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成了齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電極，形成了電極一體化，完全保證了產品使用質量特性。齒輪減速機技術參數： 功率：0.12KW～200KW 轉矩：3N·m～22500N·m 輸出轉速：0.06～374r/min 平行輸出、結構緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩、噪音低、壽命長。安裝方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝。輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出。平均效率：二級96%、三級94%。
變速機無級變速機主要由壓緊的主動輪裝置、摩檫傳動機構、調速控制機構組成。高強度：在加沖擊負栽或機器逆轉時，本機性能可靠，能轉動.變速機變速范圍大：變速比均為1：5，即輸出轉速可在1：45至1：7.25之間任意變化。變速機輸出軸在加裝聯軸器、皮帶輪、鏈輪等時，請勿重擊。變速機應用輸出軸外端螺孔，旋入螺釘，壓入聯接件。在基礎上安裝底座式無級變速機時應校準該機的安裝中心線標高，水平度及相聯部件的相關尺寸，校準傳動軸的同軸度不應超過聯軸器允許的范圍。